Archiv der Kategorie: Radverkehrskonzept

Radverkehrskonzept Schwäbisch Hall

Radverkehr soll verdreifacht werden

Das Haller Tagblatt berichtet über den Beitritt Schwäbisch Halls zur Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e.V.: Trotz der steilen Hänge will Hall den Anteil von Fahrrädern am Verkehrsaufkommen bis 2022 verdreifachen. Der Gemeinderat hat dem Beitritt  zur Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen … Weiterlesen

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Voraussetzungen zur Steigerung des Radverkehrsanteils

Was sind die Voraussetzungen, damit der Radverkehrsanteil massiv ansteigt? Die Erfahrungen aus anderen Städten und Ländern zeigen: Das Fahrrad muss die schnellste (und einfachste) Möglichkeit sein, um von A nach B zu kommen, oder zumindest darf es nicht länger dauern … Weiterlesen

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Sharrows bzw. gemeinsame Fahrstreifen

Sharrows bzw. gemeinsame Fahrstreifen sind eine integrative Form der Radverkehrsführung. Dies bedeutet: es gibt keinen Radweg, keinen Schutzstreifen oder sonstigen abgegrenzten Verkehrsraum für Radfahrer. Stattdessen werden auf der Fahrbahn Fahrrad-Piktogramme aufgebracht, um sowohl dem Kfz-Verkehr als auch den Radfahrern zu … Weiterlesen

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Gesicherte Abstellanlagen in Wohngebieten

Damit das Radfahren attraktiv ist, braucht es an Wohnanlagen sichere und leicht erreichbare Fahrradabstellplätze. Grade in der Haller Innenstadt stellt dies ein Problem dar. Kleine Häuser, enge Flure, keine Keller, keine Garage oder sonstige überdachte Abstellmöglichkeit vor dem Haus, so … Weiterlesen

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3 Jahre Radverkehrskonzept Schwäbisch Hall – welche Maßnahmen bisher umgesetzt wurden

Auf Grundlage des Radverkehrskonzeptes wurden in den letzten 3 Jahren in Hall schon ein paar Verbesserungsmaßnahmen für den Radverkehr durchgeführt. Eine der ersten größeren Maßnahmen war die Fahrradabstellanlage am Bahnhof Hessental. Die Räder stehen hier überdacht und gesichert, rein kommt … Weiterlesen

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Der unterfinanzierte Radverkehr

Maßnahmen für den Radverkehr sind im Vergleich zu Maßnahmen für den Kfz-Verkehr sehr günstig. Sowohl im Bau als auch im Unterhalt. Und es ist gesellschaftlich sinnvoller, den Radverkehr zu fördern, als weiterhin stark auf’s Auto zu setzen. Jeder gefahrene Kilometer … Weiterlesen

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Schutzstreifen Michaelstraße sind in der Entstehung

Die Markierungsarbeiten für die Schutzstreifen in der Michaelstraße sind in der Entstehung. Vorhin bin ich mal vorbei gefahren, aktuell sieht es wie folgt aus: In der Straßenmitte ist bereits die Linksabbiegerspur für Radler rot markiert.

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